Ved bruk av en helautomatisk mappelimemaskin er beltet et uunnværlig tilbehør. Belteglidning under mappelimingsprosessen er også vanlig. Mange nybegynnere vet kanskje ikke hvordan de skal takle det. Så hvordan løser man problemet med belteglidning? Hva er problemet? La oss ta en titt.
Vanlige årsaker og løsninger for belteglidning i helautomatiske mappelimemaskiner er:
1. Å starte for fort kan også føre til utglidning. På dette tidspunktet kan den startes sakte. Hvis du bruker en ekornburmotor, kan du jogge den to ganger og deretter starte på nytt, noe som også effektivt kan overvinne sklifenomenet.
2. Startspenningen er for liten. Utilstrekkelig spenning som forlater trommelen forårsaker glidning. Denne situasjonen oppstår vanligvis ved oppstart. Løsningen er å justere spennanordningen og øke startspenningen.
3. Hvis belastningen er for stor og overstiger motorens kapasitet, vil den skli. Fordelen med å skli på dette tidspunktet er at det beskytter motoren. Ellers vil motoren bli utbrent over tid. Men for operasjon er det en skliulykke.
4. Utilstrekkelig friksjon mellom transmisjonsvalsen og beltet forårsaker utglidning. Den vanligste årsaken til dette er at det er vann i posen eller at miljøet er fuktig. Løsningen er å tilsette litt harpikspulver til trommelen. Men pass på å ikke legge det til for hånd, men bruk blåseutstyr for å unngå ulykker.
5. Bakrullelageret er skadet og roterer ikke, eller de øvre og nedre rullelagrene er skadet og roterer ikke for mye. Årsaken til skaden var at halen på flyet fløt for mye og at de skadede eller ufleksible delene ikke ble reparert og erstattet i tide, noe som økte motstanden og forårsaket utglidning.
Nå når du møter belteglidning i en helautomatisk mappelimemaskin, kan du ta riktig medisin.